本日のエーミング作業 本日は、他社での車高調取付による車高変化に伴うエーミング作業の依頼です。 ※飛び込み作業対応です。 スズキ スイスポ(ZC33S 令和3年8月登録)のデュアルセンサーブレーキサポートの カメラエーミ […]
スズキ スイスポZC33S 車高調取付による車高変化に伴うエーミング作業
タグ: スイフトスポーツ
スイフトスポーツ（ZC33S）衝突被害軽減ブレーキ実験⇒停まれま？？？。（ＳＢＤチャンネルショートムービー）
ZC33Sスイフトスポーツは無事に止まれたのでしょうか・・・
※今回の検証はあくまでも弊社独自の物で公式な結果ではございません。実際の走行、異なる環境においての結果を検証するものではございません。 […]
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スイフトスポーツ（ＺＣ３３Ｓ）：フロントミリ波レーダーエーミング
ダウンサス装着で車高を約３ｃｍ下げている。アライメント測定・調整は実施済み。CRUISEシステム要点検の警告表示が出ており、お近くのディーラーにてフロントカメラエーミングは実施したが、ミリ波レーダーエーミングのSST（専 […]
AEB（衝突被害軽減ブレーキ）比較体験してみました。（ＳＢＤチャンネル）
ちゃんと止まるのでしょうか？車種によって結果は変わるのでしょうか？ダミーターゲットによって結果は変わるのでしょうか？ […]
ＳＢＤなう：２０２１.１２.０８
整備班・鈑金塗装班、集合して情報共有、勉強会中でございます。 本日はＳUZUKI純正診断機偏ですね。 お問合せはこちらから：一般のお客様のお問い合わせ | 車検・鈑金デポ-SBD（千葉県浦安市） (shaken-depo […]
ＳＢＤチャンネル：実車６台エーミング同時展示
先日ご紹介しました、ＡＲＣネットワークの情報交換会での実車６台のエーミング作業展示会場のドローン動画です。こちらの動画は弊社のフェイスブックの投稿でもご覧いただけます。 SBDチャンネルは、YouTubeでもご覧いただけ […]
ＳＢＤチャンネル：エーミングパターンの違い～動的エーミング検証
メーカー・車種によってエーミング方法が異なります。静的のみ、動的のみ、静的＋動的、静的のみもしくは動的のみどちらでもＯＫなどの解説。動的エーミング検証。ヤリスのミリ波レーダーのエーミングは静的か動的どちらが精度が高いかを […]
ＳＢＤチャンネル：ＡＳＶリフトアップ時のエーミング作業（スイフトスポーツZS33Cにて疑似作業）
ASV（先進安全自動車）のリフトアップ時のADAS（先進運転支援システム）機器のズレの確認とエーミング作業を行います。ジムニーなどが有れば良いのですが、リフトアップカスタムをしたくなる社用車が無いので、スイフトスポーツ（ […]
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ＳＢＤチャンネル：ＡＳＶ車高ダウン時のエーミング（スイフトスポーツZC33S）
スイフトスポーツ（ZC33S）に車高調を装着しました。ASV（先進安全自動車）なので車高が下がる事でADAS（先進運転支援システム）のカメラ、センサーの高さも変わってしまいます。４輪ホイールアライメント測定・調整を行いエ […]
ＳＢＤチャンネル：スイフトスポーツ（ZC33S）全方位エーミング（ノーマル車高時）
スイフトスポーツ（ZC33S）の全方位エーミング（キャリブレーション）作業の流れについての動画です。今回はノーマルの車高です。車高調を入れるとまたエーミングしないと・・その前にアライメントも調整しないと・・・。 SBDチ […]
